JCI obrazac je osnovna carinska isprava koja se koristi kada se roba prijavljuje za uvoz, izvoz ili tranzit. Najveći broj grešaka nastaje zbog pogrešno upisanih šifara, nejasnog opisa robe, pogrešno unetih podataka o prethodnom dokumentu i loše popunjene rubrike 44.
Važno je da od starta znamo jednu stvar: JCI nije običan formular koji samo prepišemo iz fakture. Svaka rubrika ima tačno propisanu svrhu i način popunjavanja.
Po pravilniku, JCI se podnosi na obrascu iz Priloga 1, dodatni list JCI BIS je u Prilogu 2, a pravila za popunjavanje nalaze se u Prilogu 5. Šifre za rubrike nalaze se u Kodeksu šifara iz Priloga 8.
Ovde možete preuzeti JCI obrazac.
Šta je JCI obrazac?
JCI znači Jedinstvena carinska isprava. Koristi se kao deklaracija u carinskom postupku, u papirnom ili elektronskom obliku.
Služi za prijavu robe kada se sprovodi uvoz, izvoz, tranzit i drugi propisani carinski postupci.
Ako jedna deklaracija obuhvata više tarifnih oznaka, koristi se i dodatni obrazac JCI BIS.
JCI se koristi u više situacija:
- tranzit
- izvoz
- ponovni izvoz
- privremeni izvoz
- pasivno oplemenjivanje
- stavljanje robe u slobodan promet
- privremeni uvoz
- aktivno oplemenjivanje
- carinsko skladištenje
- unos robe u slobodnu zonu
- uništenje robe
Koji listovi se koriste?
Pre popunjavanja prvo mora da se utvrdi za koji postupak obrazac ide, jer se ne koristi isti set listova u svakoj situaciji.
Za tranzit koriste se listovi 1, 4 i 5. Za izvoz se koriste listovi 1, 2 i 3. Za uvoz i srodne postupke koriste se listovi 6, 7 i 8. Kada se roba istovremeno prijavljuje za izvoz i tranzit, koristi se set 1, 2, 3, 4 i 5.
Prvi korak zato nije samo tehnički detalj. Od njega zavisi kako će obrazac biti složen već na samom početku i koji podaci će dalje ulaziti u deklaraciju.
Opšta pravila popunjavanja
JCI i JCI BIS popunjavaju se štampačem ili u elektronskom obliku, u skladu sa pravilima postupka. Podaci ne smeju da se precrtavaju niti naknadno prepravljaju. Polja označena brojevima popunjava deklarant ili zastupnik, dok polja označena velikim slovima popunjava carina. Šifre koje se unose uzimaju se iz Kodeksa šifara.
Najjednostavnije pravilo glasi: svaki podatak koji ulazi u JCI mora da ima oslonac u pratećoj dokumentaciji.
Kako se popunjava JCI obrazac za tranzit?
Kod tranzita se popunjava manji broj polja nego kod uvoza i izvoza. Pravilnik navodi da se za tranzit popunjavaju polja 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 14, 15, 18, 19, 22, 25, 31, 32, 33, 35, 40, 42, 44, 49, 50, 52, 53, 54, 55 i 56.
Polje 1 kod tranzita
Kod tranzita se prva i druga podela ne popunjavaju. U treću podelu unosi se odgovarajuća šifra:
- NT za nacionalni postupak tranzita
- NTTIR kada se koristi karnet TIR
- NTCIM kada se koristi CIM tovarni list
- NTATA kada se koristi karnet ATA
Polje 2 kod tranzita
Podaci o pošiljaocu unose se samo kada pošiljalac robe ima sedište, prebivalište ili boravište na carinskom području. Upisuju se PIB, naziv i adresa. Kada lice nema PIB, koristi se odgovarajuća šifra iz Kodeksa šifara.
Polje 8 kod tranzita
Ovde se unose PIB primaoca, naziv i adresa, uz šifru države ili carinske teritorije. Kada se uz tranzitni obrazac prilaže Spisak pošiljke, ovo polje se dijagonalno precrtava.
Polje 14 kod tranzita
Ovde ulaze podaci o deklarantu ili zastupniku: PIB, naziv i adresa. Ako postoji zastupanje, ispred PIB upisuje se:
- N za neposredno zastupanje
- P za posredno zastupanje
Ako je deklarant istovremeno primalac iz polja 8, umesto naziva deklaranta upisuje se PRIMALAC.
Polje 15 i polje 18 kod tranzita
U polje 15 upisuje se naziv države ili carinske teritorije iz koje je roba poslata. U polje 18 unose se podaci o prevoznom sredstvu na koje je roba direktno natovarena.
Kod drumskog saobraćaja to su registarske oznake vozila i prikolice, uz šifru države registracije.
Kod železničkog saobraćaja upisuje se broj vagona, kod rečnog ime plovila, a kod vazdušnog oznaka leta i datum odlaska.
Polje 19, polje 22 i polje 25 kod tranzita
U polje 19 unosi se podatak o kontejneru:
- 0 ako roba nije u kontejneru
- 1 ako jeste u kontejneru
Polje 22 sadrži valutu i ukupnu vrednost robe iz fakture. Iznos mora da bude zaokružen na dve decimale i mora da odgovara zbiru svih pojedinačnih stavki iz deklaracije.
Polje 25 označava vrstu saobraćaja. Unosi se šifra koja odgovara prevoznom sredstvu koje je već navedeno, na primer drumski, železnički ili vazdušni transport.
Polje 31 kod tranzita
Polje 31 je ključno za identifikaciju robe.
Unosi se:
- broj i vrsta pakovanja
- oznake na paketima
- trgovački naziv robe
Ako je roba rasuta, upisuje se „rasuto“. Ako se roba prevozi u kontejneru, unose se identifikacione oznake kontejnera.
Opis robe mora da bude precizan. Opšti nazivi kao „roba“, „oprema“ ili „delovi“ nisu dovoljni. Carina mora da može da prepozna šta se tačno prevozi bez dodatnih objašnjenja.
Ako postoji poseban spisak pošiljke, u ovom polju se navodi da je roba definisana u priloženom dokumentu.
Polje 33, polje 35, polje 40, polje 42 i polje 44 kod tranzita
Polje 33 sadrži tarifni broj robe. To je šifra iz carinske tarife i direktno utiče na dalji postupak.
Polje 35 sadrži bruto masu robe u kilogramima. Upisuje se ukupna masa zajedno sa pakovanjem, zaokružena na dve decimale.
Polje 40 odnosi se na prethodni dokument. Ovde se unosi broj dokumenta koji prethodi ovoj deklaraciji, na primer MRN ili drugi carinski dokument, uz redni broj stavke.
Polje 42 sadrži vrednost robe za konkretno naimenovanje. Ova vrednost mora da bude u istoj valuti kao u polju 22.
Polje 44 služi za dodatne informacije i priloženu dokumentaciju. Ovde se navode:
- faktura
- transportni dokument
- sertifikati
- dozvole
Ako se koriste šifre i opis, prvo se unose šifre, pa tekst. Ako nema dovoljno prostora, dodaje se poseban spisak dokumenata.
Polje 50, polje 52 i polje 53 kod tranzita
Polje 50 sadrži podatke o nosiocu postupka i licu koje daje obezbeđenje, ako postoji mogućnost nastanka carinskog duga.
Polje 52 odnosi se na vrstu garancije i način obezbeđenja.
Polje 53 sadrži šifru odredišne carinarnice, odnosno mesta gde se postupak završava.
Polje 54, polje 55 i polje 56 kod tranzita
Polje 54 sadrži mesto, datum i podatke deklaranta ili zastupnika. U elektronskom sistemu ovde se nalazi i identifikacija deklaracije.
Polje 55 se popunjava samo ako tokom transporta dolazi do pretovara robe.
Polje 56 koristi se u situacijama kada dođe do nezgode ili nepredviđenih okolnosti tokom prevoza.
Dodatni saveti za popunjavanje JCI obrasca
Najčešći problemi nastaju kod opisa robe, tarifnih brojeva, masa i dokumentacije. U nastavku su konkretni saveti koji pomažu da se obrazac popuni tačno iz prve.
Kako funkcionišu stavke robe u jednom JCI?
Jedan obrazac može da sadrži više različitih roba, ali svaka mora da bude uneta kao posebna stavka.
Za svaku stavku posebno se unosi:
- opis robe u polju 31
- tarifni broj u polju 33
- bruto i neto masa u poljima 35 i 38
- vrednost u polju 42
Ako postoje tri različite robe, postoje i tri odvojena unosa. Spajanje više roba u jedan opis vodi ka kontroli i vraćanju dokumentacije.
Razlika između bruto i neto mase
Bruto masa predstavlja ukupnu težinu robe zajedno sa pakovanjem.
Neto masa predstavlja samo težinu robe bez ambalaže.
Ako su ove dve vrednosti iste, u većini situacija postoji greška u unosu.
Kako napisati opis robe koji prolazi kontrolu
Opis robe mora da bude jasan i konkretan.
Neprihvatljivo:
- delovi
- oprema
- roba
Ispravno:
- plastični delovi za auto industriju
- LED paneli za unutrašnju rasvetu
- čelične cevi prečnika 20 mm
Opis mora da omogući da se roba prepozna bez dodatnih pitanja.
Kako izabrati tačan tarifni broj
Tarifni broj određuje visinu dažbina i dodatne obaveze.
Bira se na osnovu:
- materijala
- namene
- funkcije proizvoda
- tehničkih karakteristika
Ako postoji dilema, proverava se u Carinskoj tarifi ili kroz mišljenje stručnog lica. Pogrešan tarifni broj znači pogrešan obračun i moguće sankcije.
Šta mora da bude u polju 44(ovde se najčešće prave greške)
Polje 44 mora da sadrži kompletnu dokumentaciju koja prati robu.
- faktura
- packing list
- CMR obrazac ili drugi transportni dokument
- sertifikati
- dozvole
Ako dokument nije naveden u ovom polju, carina ga ne uzima u obzir.
Obavezno proverite JCI pre predaje
Pre slanja deklaracije proverite najbitnije detalje:
- da li se vrednost poklapa sa fakturom
- da li se mase poklapaju sa transportnim dokumentima
- da li opis odgovara tarifnom broju
- da li su svi dokumenti navedeni
- da li su šifre tačne
Česta pitanja
Da li JCI mora da popunjava špediter?
JCI može da popuni firma samostalno ako poznaje postupak i pravila. U praksi, većina koristi špeditera zbog složenosti šifara i odgovornosti za tačnost podataka.
Da li je moguće ispraviti grešku nakon predaje JCI?
Ispravka je moguća, ali zahteva dodatni postupak i odobrenje carine. To produžava proces i može da izazove dodatne troškove.
Da li jedan JCI može da pokriva više faktura?
Može, ali pod uslovom da su podaci jasno povezani i da svaka stavka robe ima svoj unos sa odgovarajućim dokumentima.
Šta ako se podaci u JCI ne poklapaju sa fakturom?
Carina tada traži objašnjenje ili ispravku. Postupak se zaustavlja dok se ne usklade svi podaci.
Da li je obavezno navođenje svih dokumenata u polju 44?
Da. Dokument koji nije naveden u ovom polju ne uzima se u obzir u postupku.
Koliko dugo važi JCI?
JCI važi za konkretan carinski postupak i ne koristi se ponovo. Svaka nova pošiljka zahteva novu deklaraciju.
Da li se JCI podnosi elektronski ili na papiru?
Danas se u većini slučajeva podnosi elektronski kroz carinski sistem, dok se papir koristi u posebnim situacijama.
Zaključak
JCI obrazac zahteva preciznost u svakom delu. Najviše problema nastaje zbog netačnih šifara, nejasnog opisa robe i neusaglašenih podataka sa dokumentacijom.
Kada su svi podaci usklađeni i pravilno uneti, carinski postupak protiče bez zadržavanja i dodatnih komplikacija.
